Hur skiljer sig semitrailers och helvagnar från varandra?

En dragkraftsemitrailerinnebär att en separat frontenhet drar en lastlåda, där fronten kan lossas från lastlådan. Det finns två typer av traktor-släpkombinationer: semitrailern, där släpvagnen själv bär en lastlåda men en extra låda kan dras bakom för bekvämlighets skull, vilket möjliggör separation. Detta kallas vanligtvis en semitrailer. Den andra ärfull trailer, som, som namnet antyder, kan skiljas från dragfordonet och kräver ett separat fordon för bogsering.

Inom transportsektorn i mitt land,sidovägg semitrailersär vanliga och spelar en avgörande roll i godstransporter. Beroende på applikationen kan semitrailers kategoriseras i olika typer såsom pelare, staket, lågbäddslägenhet, vocations, tank, container, skelett och mer.

Vanligtvis saknar semitrailers en drivkraft och förlitar sig på kraften hos dragfordonet, vilket kräver att semitrailern dras med. Därför hänvisar många i branschen i vardagsspråk till påhängsvagnar för sidoväggar som släp eller moppar.

Påhängsvagnen och trailern är inte identiska modeller, även om båda hänvisar till icke-självgående fordon som kräver en extern kraftkälla. Den primära skillnaden ligger i deras anslutningsmetoder till dragfordonet. Påhängsvagnen ansluts via en sadel och dragsystem, säkrad genom låsmekanismer, medan släpvagnen ansluts genom en dragstång, hängande från dragfordonets krok.

Visuellt, när den är ansluten, vilar påhängsvagnens främre ände på baksidan av dragfordonet och använder sadeln för styrning. Däremot tillåter släpvagnens anslutning en viss rörelse eller svängning, vilket förbättrar flexibiliteten för komplexa vägförhållanden men kan potentiellt påverka stabiliteten under färd.

På grund av dessa egenskaper används släpvagnar ofta på fält, flygplatser, stationer och logistikparker, för att tillgodose specialiserade fraktscenarier. Både semitrailers och trailers använder i allmänhet stödbroar utan kör- eller styrförmåga. Semitrailers kan variera i brotonnage från 13T till 25T, med lättviktsalternativ runt 10T och tunga versioner som överstiger 80T. Trailers, å andra sidan, tenderar att ha lägre tonnagekapacitet, vanligtvis mellan 3T och 10T, där 5T och 8T är de vanligaste.