Sinotruk Sitrak 4x2 Head Tractor Truck är en high-end tung lastbil för långdistans och höghastighetslogistik och Express Express-industrin, med lätt vikt, hög belastning och låg vindmotstånd. Hytten är gjord av syntetiskt material med hög hållfasthet, med stark MC-framaxel och ramkormedlem, vilket säkerställer hög styvhet och hållbarhet i hela lastbilen medan det är lätt. Hytten är utrustad med fyrpunkts airbag-upphängning och hjulbas luftfjädring för att realisera god luftflödesvägledning och minska vindmotstånd och bränsleförbrukning.
Sinotruk Sitrak 4x2 Head Tractor Truck drivs av China National Heavy Duty Truck (CNHTC) MC Series Engine, tillgänglig i 400 eller 480 HP -versioner, och paras med ZF -överföring, som kännetecknas av hög transmissionseffektivitet och smidig växling. Hytten är ergonomiskt designad och utrustad med ett antal komfortfunktioner, såsom elektriskt soltak, krockkuddstolar, automatisk luftkonditionering och visuell instrumentering, för att ge en bekväm arbetsmiljö för föraren och passagerarna. Dessutom är Sinotruk Sitrak 4x2 Head Tractor Truck utrustad med avancerade intelligenta förarassistanssystem för att förbättra körsäkerheten.
Enhetsläge |
4×2 |
6×4 |
||||||
Övergripande dimension |
L×W×H (mm) |
6220×2496×3410,3620,3960,3980 |
6895×2496×3410,3620,3960,3980 |
|||||
Hjulbas (mm) |
3600 |
3225+1350,3200+1400 |
||||||
Främre / bakhjulsbasen (mm) |
2022,2041/1816 |
2022,2041/1830 |
||||||
Max. Total massa (kg) |
18000 |
25000 |
||||||
Trottoarkant (kg) |
6800 |
8800 |
||||||
Taxi |
Rymdstorlek |
C7H-P (bred kropp och medelstor / hög tak), C7H-G (bred kropp och hög tak), C7H-F (medelstora kroppar och mitten / högt tak), C7H-U (medelstora kroppar och höga tak) |
||||||
Extern |
4-punkts fullflödande hyttupphängning, dubbla verktygssatser, lyftfönster med en touch, människans proprietära tekniska dörrgångjärn |
|||||||
Inre |
Luftstol med midjekudde, pneumatisk justerbar ratt, VDO-instrument, höjdjusterbar säkerhetsbälte, elektrisk justerbar bakspegel, bakspegel elektrisk värmare, skeletttypsdimension av lägre kaj (mm): bredkroppshytt: 2,184×675, medelbredd kroppshytt: 1 986×625 Dimension av övre kaj (mm): Wide-Body Cab: 2,137×701, medelbredd kroppshytt: 1 936×701 |
|||||||
Motor |
Utsläppsstandard |
Kina III |
Kina iv |
|||||
Motormodell |
MC11.35-30 |
MC11.39-30 |
MC11.43-30 |
MC11.36-40 |
MC11.40-40 |
MC11.44-40 |
||
Max. nettokraft / hastighet |
257/1900 |
287/1900 |
316/1900 |
265/1900 |
294/1900 |
324/1900 |
||
Max. vridmoment / hastighet |
1800/1000-1400 |
1900/1000-1400 |
2100/1000-1400 |
1800/1000-1400 |
1900/1000-1400 |
2100/1000-1400 |
||
Överföring |
Modelll |
ZF16S1870 |
ZF16S1950 |
Zf16s221 av |
ZF16S1870 |
ZF16S1950 |
Zf16s221 av |
|
Första växel / toppväxelförhållandet |
15.39/0,85 |
11.64/0,83 |
13,80/0,84 |
15.39/0,85 |
11.64/0,83 |
13,80/0,84 |
||
Koppling |
430a |
430a |
Inbyggd kopplingsenhet |
430a |
430a |
Inbyggd kopplingsenhet |
||
Drivaxel |
Modelll |
Mcy13 |
Mcy13q |
|||||
Förhållande |
3.08, 3.36, 3.7, 4.11 |
|||||||
Upphängningssystem |
Fram- / bakre löv fjäderupphängning |
Front / bakre mindre bladfjäderupphängning, HUV-upphängning (valfritt) |
||||||
Sadel |
Jost 50 International Standard Sadel |
Jost 90 International Standard Sadel |
||||||
Framaxel |
HF7DISC -broms (standardkonfiguration: SKF -lager) |
|||||||
Styrsystem |
ZF8098 Styrutrustning och ZF -styroljehallik |
|||||||
Bromssystem |
ABS (WABCO -bromssystem), VOSS -beslag, TMD -skivbromsfriktionsblock, ASR+EBL+TPM (valfritt) |
|||||||
Luftintagssystem |
Man+hummel luftfilter |
|||||||
Bränsletank |
400 L, valfritt 560 L (endast för 4×2 och 6×4 Kina III) |
|||||||
Trötta |
Pirelli 315/80R22.5, Michelin däck (valfritt) |
|||||||
Andra |
Automatisk slackjusterar (standardkonfiguration), takografier, integrerad fender, split sidoskydd och flottahanteringssystem (valfritt) |
Motorn för Sinotruk Sitrak 4x2 huvudtraktorbil kännetecknas av låg hastighet och hög vridmomentutgång, hög bränsleeffektivitet och låg underhållskostnad. CAB antar fyrapunkts Airbag Suspension System, vilket effektivt minskar vibrationer och brus och ger en bra körupplevelse. Den främre och bakre broschyren fjäderupphängning och dubbla krets pneumatiska bromssystem, tillsammans med luftförvaringscylindern med stor kapacitet, säkerställer säker och pålitlig bromsning. Ram- och suspensionssystemet är tillverkat av höghållfast stål för att säkerställa stabiliteten och hållbarheten hos Sinotruk Sitrak 4x2 huvudtraktorbil under tunga belastningar, och Sinotruk Sitrak 4x2 huvudtraktorbilen är också utrustad med ABS-låsningssystem för att ytterligare förbättra körsäkerheten.
Sinotruk Sitrak 4x2 Head Tractor Truck är huvudsakligen lämplig för långdistans och höghastighetslogistiktransport. Med sin lätta design och låga vindmotstånd kan det minska bränsleförbrukningen avsevärt och förbättra transporteffektiviteten. Det kan dra olika typer av semitrailers för att transportera allmänna last- och bulkvaror. Inom området Express Express Transportation kan dess höga bärförmåga och god kraftprestanda säkerställa att varorna levereras till destinationen i tid och säkert. Dessutom kan Sinotruk Sitrak 4x2 huvudtraktorbil också användas för logistikfördelning i städer och omgivande områden för att tillgodose transportbehovet hos olika kunder, och dess utmärkta prestanda och ekonomi gör det till ett idealiskt val för logistikindustrin.